HOT ! CBR250R MC41 や　ホーネット　YSS YSS製 ハイブリッドリアサスペンション CBR250R（MC41）専用品 2011

YSS製 ハイブリッドリアサスペンション CBR250R（MC41）専用品 2011。高品質ツインダンパー ハイブリッドリヤショック リアショックCBR250R。YSS Rear Gas Shock, CBR250R/CBR300R | TYGA-Performance。実働車外し品です。YSS Shock MZ456-275H1RJ-19-85 - Traxxion Dynamics。MC41 用スポーツサスです。ドラスタ400 スポタン パンダロケット製 ※純正エアクリーナーBOX非対応。7段階調整がありますが、とにかくプリロード調整が硬いです。CB400SF SB HYPER VTEC Revo NC42.39 純正タンク。付属の棒は曲がってしまいます。汎用スポーツタンク。反対側にもLレンチを差し込み回してましたが、硬さが何番目かプラスチックカバーで見えないので、カットして目視できるように改良してます。Kawasaki W1SA タンク シートセット カワサキ 旧車 メグロ。使用感はありますが特に不具合はありません。FTR223 ビッグタンク タンク容量 10L 加工済純正シート付き。CBR250R MC41用ですが下部にM6のねじ穴を4か所開けて別途製作したブラケット（写真1枚目の四角い金属板2枚）を取り付けてホーネット250で使用していました。HONDA CBR400Fバイクタンク 赤黒。CBR250R用なのでそのまま使うこともできますし、ホーネット250にポン付け可能です。cb1100 sc65 タンク　カスタムタンク。(ブラケットをつければ、探せばあると思いますので、ホーネットに取り付ける方は、落札前にコメント下さい、探します)落札者様がご自身の車両に合ったブラケットを用意すれば他車種流用可能です。⭐️おしょうゆ⭐️ スティード400 ガソリンタンク　純正。ホーネットへの取り付けに関して補足説明です。HONDA GB250 1型2型タイプ。ブラケットはホーネットの純正サスと同じ高さを狙いましたが純正と比べてバネが柔らかいので取り付けると10mmぐらい沈んだ感じです。NOS 70年代 Winged Bar & Shieldデカール ビンテージ。サイドスタンドはそのままでいけました。TZR 2XT ガソリンタンク。